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在法兰克福车展的2019年(及最后)版上亮相的Vision EQS 电动概念车已投入生产。该公司发布的图像显示，伪装的测试车在洛杉矶附近绵延数英里，并显示了设计研究在成为生产模型时的发展趋势。

这款名为EQS的轿车将位于纯电动EQ子品牌的顶部，它将与定于2020年推出的下一代S-Class一同出售。设计和梅赛德斯旗舰店期望的高贵比例，设计师们将EQS朝着更大胆的方向发展，其特点是超长轴距产生了不寻常的轮廓。它的前后悬伸相对较短，这反映了一个事实，即电动机比六缸或八缸发动机占用更少的空间。

由于EQS完全被伪装，很难分辨出更精细的设计细节，但是我们猜测它会弥合概念与现在计划于2021年在美国展厅展出的EQC之间的差异。我们尚无法确定设计研究是否但是，360度外部照明带将投入生产。

加长的轴距将使设计师能够挖掘出足够的内部空间，梅赛德斯承诺将通过新一代MBUX信息娱乐系统发布EQS。驾驶员将面对数字可配置的仪表盘，而中控台将由大型垂直触摸屏控制。轿车也将拥有一套全面的半自动驾驶辅助装置。

梅赛德斯-奔驰告诉Autoblog，尚无法谈及可用性，但是EQS预计要到2021年才能到货。在那之前，工程师们将继续在南非高温，瑞典冰冻地区，加利福尼亚州的测试中测试该模型。最好的交通堵塞，以及世界各地。降落时，EQS将与保时捷Taycan和Tesla Model S在相同的价格范围内竞争。届时，奥迪E-Tron GT概念车的量产版也应该问世。